Universidad de Lima

La Carrera de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad de Lima realizó la charla “Air pollution and health in public transport”, correspondiente a la serie de conferencias de los Miércoles de Ingeniería, a cargo de Bianca Dutra de Lima, licenciada en Química por la Universidad de La Salle y estudiante del Doctorado en Teledetección con énfasis en Ciencias Atmosféricas de la Universidade Federal do Rio Grande do Sul (Brasil). La charla fue llevada a cabo el miércoles 9 de junio, en inglés y de manera virtual.

El viernes 4 de junio, Pedro Grados, director de la Carrera de Economía de la Universidad de Lima, comentó para RPP sobre el crecimiento en la demanda de pasajes hacia diferentes localidades del país por motivo de la segunda vuelta electoral. Sin embargo, se espera que, por la amplia disponibilidad de pasajes, no haya aumento de precios. 

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El 25 de diciembre, el arquitecto Luis Calvet, docente de la Carrera de Arquitectura de la Universidad de Lima, escribió en un artículo en Gestión sobre el baipás que la Municipalidad de Lima construirá sobre el Óvalo Monitor. Para el arquitecto, el pretexto de la modernidad podría afectar valiosas áreas urbanas, romper tejidos urbanos y limitar la movilidad no motorizada.

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Una investigación realizada por egresados de la Carrera de Arquitectura de la Universidad de Lima plantea la implementación de una estación con un sistema intermodal que integre las vías de transporte masivo, como las nuevas líneas del Metro de Lima, pero que a su vez articule los espacios de tránsito peatonal en el Centro Histórico de la capital.

El historiador Juan Luis Orrego, docente del Programa de Estudios Generales de la Universidad de Lima, reflexiona acerca de las reformas que deberían realizarse en la ciudad, en el contexto de la crisis sanitaria. También hace referencia a una antigua epidemia de fiebre amarilla que hubo en Lima en 1868 y los cambios que generó, en la serie de videos ¿Qué futuro quieres construir?.

La Carrera de Negocios Internacionales de la Universidad de Lima organizó el 24 de junio el webinar “Rol de la logística internacional en la cadena de suministro. Estrategias de transporte internacional y terminales de carga aérea en respuesta a la COVID-19”. Los expositores fueron Arturo Cassinelli Sánchez, gerente general corporativo de Talma Servicios Aeroportuarios, y Jorge Román Contreras, customs manager de DB Schenker.

El 29 de mayo, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, fue entrevistado en El Comercio acerca de la necesidad de formalizar el caótico transporte público en la capital peruana tras la pandemia. El director señaló que instalar GPS en todas las unidades de transporte público puede resultar dificultoso para empresas pequeñas, ya que además de los equipos también serán necesarios centros de control para recolectar la información.

El 20 de mayo, Enrique Bonilla, director de la Carrera de Arquitectura de la Universidad de Lima, fue consultado en un artículo de Agence France-Presse (AFP) acerca del proceso de recuperación de las ciudades de Latinoamérica durante la pospandemia. El director señaló que, en el caso del Perú, uno de los principales retos será la predominancia de combis y autos colectivos informales, los cuales representan potenciales focos de contagio.

El 14 de mayo, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, en un artículo para RPP fue consultado acerca del riesgo de contagio de coronavirus dentro del transporte público. El director señaló que una medida urgente que el Gobierno debe tomar respecto a este tema es incrementar la cantidad de buses en la ciudad para lograr satisfacer la demanda manteniendo el distanciamiento social.

El 6 de abril, José Antonio Pejovés, docente de nuestra Facultad de Derecho, dio alcances en el portal web Mundo Marítimo acerca de los efectos jurídicos de la pandemia de COVID-19 en el transporte marítimo y la actividad portuaria. Señaló que esta circunstancia crítica ha dado lugar a situaciones de incumplimiento de los actores involucrados, a los que no se les podría imputar responsabilidad civil por hechos que escapan a su control.

El 20 de febrero, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, escribió acerca de los efectos de la ley de pico y placa que favorece a avenidas principales, en artículo para RPP. El director indicó que las rutas alternas a las principales se han visto afectadas por un mayor tráfico generado por conductores que, dependiendo de la placa de su vehículo, se ven restringidos.  

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Expertos internacionales en seguridad vial fueron parte del I Seminario Internacional de Ingeniería de Seguridad Vial, organizado el 2 de diciembre en el Auditorio T por la Sociedad Peruana de Ingeniería Vial (SPIV) y la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima.

El 26 de noviembre, Javier Díaz-Albertini, docente del Programa de Estudios Generales de la Universidad de Lima, habló en Radio Nacional acerca del paro de colectiveros informales. El sociólogo señaló que no existe principio de autoridad en la ciudad y recordó enfrentamientos pasados entre autoridades y grupos, como el de los mototaxistas. Aseguró, asimismo, que cada vez se vuelven más hostiles.

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El 18 de febrero Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, comparó en su columna de RPP el uso del transporte público y el privado en Lima Metropolitana. El ingeniero señaló que hoy en día el transporte público está más ordenado y que ha disminuido la presencia de vehículos informales.

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El 1 de febrero, Nadia Rodríguez, directora de la Carrera de Ingeniería de Sistemas de la Universidad de Lima, comentó en su columna de RPP cómo la tecnología viene innovando el transporte. La ingeniera señaló el caso de los scooters eléctricos en países del primer mundo, donde se encuentran a disposición de las personas a lo largo de la ciudad. 

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El 29 de enero, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de nuestra Universidad, comentó en El Comercio la iniciativa del alcalde de Lima por mejorar el sistema de transporte. El ingeniero señaló que se debería realizar un estudio de transporte de pasajeros, a fin de obtener una programación de buses según la demanda, y aumentar la capacidad de circulación con ampliación de carriles e incremento de flota.

El 3 de diciembre, RPP publicó una columna de Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil, sobre la congestión vehicular y la autoridad de transporte urbano de Lima y Callao. El ingeniero señaló que el 25 % de la población dedica hasta dos horas al día en trasladarse de su hogar a su centro de trabajo o estudios.

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El 7 de diciembre, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, comentó en El Comercio acerca del planeamiento de las obras de la Vía Expresa de Paseo de la República. Entre otros aspectos, el ingeniero resaltó que las obras deberían ejecutarse solo por las noches, ya que los obstáculos en las mañanas generan gran congestión.

El 14 de octubre, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, sostuvo en El Comercio que antes de edificar los puentes de la Vía Expresa se debió realizar una simulación del flujo vehicular para determinar los beneficios.

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El 7 de octubre, Alexandre Almeida se pronunció sobre el sistema de transporte de Lima en Panamericana Televisión. El ingeniero indicó que se debe dinamizar, ya que el Metropolitano y el tren eléctrico solo cubren el 11 % de la demanda de usuarios, mientras que el 89 % se moviliza en combis y buses.

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El 1 de septiembre, Alexandre Almeida, director de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Lima, publicó un artículo en la revista Stakeholders sobre la posibilidad de un plan de movilidad urbana sostenible, y señaló que la colaboración para Lima Metropolitana es una necesidad y un reto para el Estado y para la población, el cual debe ser asumido de forma conjunta por ambas.

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